博鱼·综合体育(中国)官方网站入口如何将公路建设对环境的影响降到最低br罗玉宏：

　　博鱼·综合体育(中国)官方网站入口如何将公路建设对环境的影响降到最低br罗玉宏：有时会为了环境“毙”掉一些项目如何将公路建设对环境的影响降到最低？12月9日，网友在四川省人民政府访谈栏目中提问。四川省公路设计院、董事长罗玉宏回应：“保护优先、预防为主，其关键在于一个‘避’字。”

　　罗玉宏说，公路项目是线性工程，往往规模大，里程长博鱼·综合体育(中国)官方网站入口，施工周期也很长，会对民众赖以生存的环境产生不同程度的影响。“把公路建设对环境的影响降至最低，确保沿线经济社会的可持续发展，是我们设计者多年来一直探索和摸索的问题，我们一直秉持着‘保护优先，预防为主，综合治理、绿色发展’十六字方针。”他说。

　　保护优先、预防为主是根本思想，其关键在于一个“避”字。这里的避是避绕环境敏感区，比如大熊猫国家公园，自然保护区，风景名胜区等。“有时候为了保护脆弱的生态环境甚至可以‘毙’掉一些项目。”罗玉宏说。四川省公路设计院在2019年四川省高速公路网规划过程中就将9条涉及重大环境制约性因素的项目舍弃。

　　其次，在工程技术可行、确保安全的前提下以环境保护为首要因素，必要时可以牺牲公路线性、降低技术指标、加大经济造价等手段来保护生态环境。比如，汶马、雅西高速公路，以及正在建设的九绵高速、仁沐新高速都以隧道方式避让环境敏感区。

　　“综合治理、绿色发展是最后手段。”他解释。一方面体现在为建设单位提供环保管家服务，协同各参建单位在施工中严格落实环境影响报告书的要求，减少对自然环境及民众生活的影响。另一方面体现在采取声屏障等降噪措施博鱼·综合体育(中国)官方网站入口，绿化等景观措施改善沿线环境质量。（记者曹菲）

　　如何将公路建设对环境的影响降到最低？12月9日，网友在四川省人民政府访谈栏目中提问。四川省公路设计院、董事长罗玉宏回应：“保护优先、预防为主，其关键在于一个‘避’字。”

　　如何将公路建设对环境的影响降到最低？12月9日，网友在四川省人民政府访谈栏目中提问。四川省公路设计院博鱼·综合体育(中国)官方网站入口、董事长罗玉宏回应：“保护优先、预防为主，其关键在于一个‘避’字。”

　　罗玉宏说，公路项目是线性工程，往往规模大，里程长，施工周期也很长，会对民众赖以生存的环境产生不同程度的影响。“把公路建设对环境的影响降至最低，确保沿线经济社会的可持续发展，是我们设计者多年来一直探索和摸索的问题，我们一直秉持着‘保护优先，预防为主，综合治理、绿色发展’十六字方针。”他说。

　　保护优先、预防为主是根本思想，其关键在于一个“避”字。这里的避是避绕环境敏感区，比如大熊猫国家公园，自然保护区，风景名胜区等。“有时候为了保护脆弱的生态环境甚至可以‘毙’掉一些项目。”罗玉宏说。四川省公路设计院在2019年四川省高速公路网规划过程中就将9条涉及重大环境制约性因素的项目舍弃。

　　其次，在工程技术可行、确保安全的前提下以环境保护为首要因素，必要时可以牺牲公路线性、降低技术指标、加大经济造价等手段来保护生态环境。比如，汶马、雅西高速公路，以及正在建设的九绵高速、仁沐新高速都以隧道方式避让环境敏感区。

　　“综合治理、绿色发展是最后手段。”他解释。一方面体现在为建设单位提供环保管家服务，协同各参建单位在施工中严格落实环境影响报告书的要求，减少对自然环境及民众生活的影响。另一方面体现在采取声屏障等降噪措施，绿化等景观措施改善沿线环境质量。（记者曹菲）