您好,欢迎进入博鱼综合体育环境水务治理有限公司官网!
博鱼·综合体育(中国)官方网站入口-BOYU SPORTS

联系我们

邮箱:youweb@hnsyhkj.com
电话:0898-66668888
地址:广东省广州市博鱼·综合体育(中国)官方网站 在线咨询

博鱼综合体育西延高铁西铜段铜川境内首座连续梁顺利合龙

发布日期:2024-05-20浏览次数:

  博鱼综合体育西延高铁西铜段铜川境内首座连续梁顺利合龙4月25日,西延高铁沮河特大桥跨沮河(40+64+40)m连续梁顺利合龙。这是西延高铁西铜段铜川境内首座顺利合龙的连续梁,标志着西延高铁西铜段桥梁工程建设取得重大节点性进展。

  西延高铁沮河特大桥全长4.84公里,是西延高铁西铜段铜川境内最长的桥梁。该桥包含桩基1347根、承台161座、墩身158个、连续梁共计5联。此次完成浇筑的是跨沮河(40+64+40)m连续梁,梁面宽12.6米,长度145.5米,共分为35个节段浇筑。

  自2022年12月开工建设以来,在建设单位西成客专陕西公司的科学指导下,综合统筹沮河环境保护等因素,组织施工、设计、监理单位召开施工专项方案专家论证会,中铁上海工程局先后攻克了穿越砂层桩基快速施工技术、临河施工水源生态环境保护等技术难题,开展了连体挂篮、冬施期间一体化防护棚无线测温监控技术、桥梁上部结构钢筋及预应力管道精确定位成套技术、桩头钢筋采用EPE保护套管工艺及钻孔桩桩头整体凿除成套工艺等10多项新技术、新工艺研究,其中一体化防护棚无线测温监控技术在西延高铁首次运用,为西延高铁全线桥梁施工树立了标杆。

  西安至延安高速铁路是陕北老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成博鱼综合体育,是“十四五”时期的重点建设项目。线公里,建设标准为双线公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力老区乡村振兴、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。(记者:张创)

博鱼综合体育西延高铁西铜段铜川境内首座连续梁顺利合龙(图1)

博鱼综合体育西延高铁西铜段铜川境内首座连续梁顺利合龙(图2)

  4月25日,西延高铁沮河特大桥跨沮河(40+64+40)m连续梁顺利合龙。这是西延高铁西铜段铜川境内首座顺利合龙的连续梁,标志着西延高铁西铜段桥梁工程建设取得重大节点性进展。

  西延高铁沮河特大桥全长4.84公里博鱼综合体育,是西延高铁西铜段铜川境内最长的桥梁博鱼综合体育。该桥包含桩基1347根、承台161座、墩身158个、连续梁共计5联。此次完成浇筑的是跨沮河(40+64+40)m连续梁,梁面宽12.6米,长度145.5米,共分为35个节段浇筑。

  自2022年12月开工建设以来,在建设单位西成客专陕西公司的科学指导下,综合统筹沮河环境保护等因素,组织施工、设计、监理单位召开施工专项方案专家论证会,中铁上海工程局先后攻克了穿越砂层桩基快速施工技术、临河施工水源生态环境保护等技术难题,开展了连体挂篮、冬施期间一体化防护棚无线测温监控技术、桥梁上部结构钢筋及预应力管道精确定位成套技术、桩头钢筋采用EPE保护套管工艺及钻孔桩桩头整体凿除成套工艺等10多项新技术、新工艺研究,其中一体化防护棚无线测温监控技术在西延高铁首次运用,为西延高铁全线桥梁施工树立了标杆。

  西安至延安高速铁路是陕北老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线公里,建设标准为双线公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力老区乡村振兴、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。(记者:张创)

Copyright © 2002-2024 博鱼综合体育环境水务治理有限公司 版权所有HTML地图 XML地图txt地图 备案号:湘ICP备19026905号-1